Nhận định, soi kèo Smouha vs Pyramids, 21h00 ngày 7/2: Chấm dứt thăng hoa

Chia sẻ với VietNamNet, anh Nguyễn Văn Điệp (40 tuổi, trú tại phường Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội) – tài xế chiếc taxi G7 nói trên cho biết: “Do nhà gần đó nên tôi đã đỗ chiếc xe này ở khu vực gầm cầu, gần toà nhà VP6 Linh Đàm qua đêm. Hơn 6 giờ sáng nay, khi ra lấy xe đi làm thì “tá hoả” vì chiếc xe của mình bị ai đó tạt kín sơn lên xe.”

Theo anh Điệp, đây không phải là lần đầu tiên chiếc xe của anh bị tạt sơn. Trước đó chưa lâu, vào khoảng tháng 4/2021, chính chiếc taxi mang phù hiệu G7 này cũng từng bị "đối xử" tương tự ở chính vị trí trên. Sau đó, anh Điệp đã phải đi sơn lại toàn bộ xe hết hơn 5 triệu đồng.

Lái xe này cho biết, anh đỗ xe ở khu vực gầm cầu, không phải là trước cửa nhà hay hàng quán nào. Việc xe ô tô bị tạt sơn như vậy gây ảnh hưởng lớn đến công việc và tâm lý của những tài xế taxi như anh.

Thông tin tới VietNamNet, ông Nguyễn Anh Quân - Tổng giám đốc công ty CP Quản lý Taxi G7 (hãng taxi G7) cho biết, ngay từ sáng nay, công ty đã nhận được thông tin một chiếc xe taxi của hãng G7 bị tạt sơn tại khu vực Linh Đàm thuộc phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội.

Ông Quân khẳng định, đây là hành vi huỷ hoại tài sản có chủ đích. Ngay trong sáng 22/6, đại diện công ty đã lập tức trình báo với Công an phường sở tại với mong muốn làm rõ vụ việc. 

"Nếu lái xe có sai phạm thì nên mời cơ quan chức năng đến làm việc, xử lý chứ không nên dùng biện pháp này”, Tổng giám đốc hãng taxi G7 cho biết.

Ông Quân cũng chia sẻ thêm, công ty luôn quán triệt đến đội ngũ lái xe cần tuân thủ nghiêm Luật Giao thông đường bộ, đồng thời phải có ý thức chủ động bảo vệ tài sản của bản thân và công ty.

Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin về vấn đề này.

Bruno Fernandes là thần hộ mệnh của MU

Cựu cầu thủ chạy cánh MU, Nani ca ngợi những tác động của Bruno Fernandes tại Old Traford. Nani từng cùng chơi bóng với đàn em ở Sporting.

“Bruno Fernandes chiếm vai trò lớn của MU lúc này. Cậu ấy giờ giỏi hơn nhiều so với lúc chúng tôi còn chơi cùng ở Sporting.

Tôi nhìn thấy rất nhiều tiềm năng của Bruno và nói với cậu ấy rằng, hãy đến Premier League nếu quyết định chuyển sang một giải đấu khác.

Phong cách chơi bóng của Bruno là điều mà người hâm mộ đánh giá cao. Cậu ấy là cầu thủ thích mạo hiểm trong trận đấu, người sẵn sàng gánh vác trách nhiệm của trận đấu trên lưng và thực hiện những đường chuyền, lừa bóng và tung ra những cú dứt điểm.

Bruno Fernandes không quan tâm đến những sai lầm. Cậu ấy chỉ nghĩ về thành công và làm cho đội bóng có được thành công. Cậu ấy biết điều gì sẽ xảy ra. Đó là MU, phải không?

Bruno đã làm rất tốt cho đến lúc này, ghi bàn và kiến ​​tạo rất nhiều bàn thắng. Cậu ấy sẽ tiếp tục cải thiện và làm cho MU tốt hơn nữa”.

Napoli đổi tên SVĐ San Paolo thành Diego Maradona

Sân Sao Paolo sẽ được đổi tên thành Diego Maradona

Ngay sau khi huyền thoại bóng đá Argentina ngột qua đời ở tuổi 60, CLB Napoli đã nhanh chóng đưa ra quyết định đổi tên sân nhà Sao Paolo thành tên Diego Maradona để tưởng nhớ ông.

Điều này được Chủ tịch hiện tại của Napoli, Aurelio De Laurentiis xác nhận. CLB đổi thành tên Diego Maradona để thấy cố huyền thoại luôn ở bên, như một nhân chứng cho con đường ưu tú mà đội bóng này đã đi.

Maradona là người truyền cảm hứng, là biểu tượng đưa Napoli đến chức vô địch Serie A cũng như danh hiệu châu Âu duy nhất của họ cho đến nay - UEFA Cup, trong thời gian gắn bó với CLB từ 1984-1991. Đó là những năm tháng không thể xóa nhòa trong ký ức của người dân Naples.

Luật sư của Maradona bức xúc xe cứu thương đến trễ

Người Argentina bàng hoàng trước sự ra đi đột ngột của Diego Maradona

Luật sư, người đại diện của Diego Maradona, Matias Morla muốn có một điều tra rõ ràng về cái chết của huyền thoại Argentina.

Theo Morla, thì Maradona ra đi trong tình trạng "không được quan tâm theo dõi trong 12 giờ và xe cấp cứu mất hơn nửa giờ” mới có mặt tại nhà riêng của ông. Khi ấy đã là quá muộn, tim Diego đã ngừng đập.

“Theo những gì Công tố viên San Isidro nói, không thể giải thích được rằng trong 12 giờ, Diego không có bất kỳ sự quan tâm hay kiểm soát nào từ các nhân viên y tế.

Xe cấp cứu mất hơn nửa tiếng đồng hồ mới tới nơi, đó là một sự ngu ngốc. Sự thật này không được để ý đến và tôi yêu cầu các bạn điều tra cho đến cùng".

L.H

Nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu, rẻ

Maverick được Ford giới thiệu là mẫu xe bán tải tiết kiệm nhiên liệu nhất trên thị trường, tiêu thụ chỉ 5,88 lít/100 km đường nội đô và 6,4 lít/100 km đường hỗn hợp, theo tiêu chuẩn của Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ (EPA).

Đây là mẫu xe bán tải nhỏ nhất của Ford, dài chỉ 5.072 mm và cao 1.745 mm, sử dụng kết cấu khung liền (unibody), ngắn hơn 282 mm và thấp hơn 53 mm so với Ranger.

Ford cho biết Maverick là mẫu xe rẻ nhất của hãng và là xe hybrid rẻ nhất thị trường Mỹ.

Ford tin rằng Maverick sẽ "quyến rũ" được những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe thực dụng hơn, và thậm chí cả những người trước nay chưa từng nghĩ tới chuyện mua xe bán tải. 

Giám đốc tiếp thị của Ford đã không ngần ngại mang Honda Civic ra so sánh với Maverick về mức tiêu thụ nhiên liệu: "Đó là một mẫu xe bán tải bắt mắt, có 4 cửa, chở được 5 người, dùng động cơ hybrid tiết kiệm nhiên liệu hơn cả xe Honda Civic, sức kéo tốt, phù hợp cho những chuyến dã ngoại cuối tuần hoặc các dự án sửa chữa, lắp ráp nho nhỏ; nó lại có giá từ chưa đến 20.000 USD".

Phiên bản tiêu chuẩn của Maverick được trang bị hệ thống hybrid 2.5L, kết hợp động cơ Atkinson công suất 162 mã lực và mô-men xoắn 155 lb-ft với một mô-tơ điện công suất 126 mã lực và mô-men xoắn 173 lb-ft. Kết hợp lại, hệ thống hybrid có công suất 191 mã lực truyền tới bánh trước thông qua hộp số CVT.

Ford cho biết, với một bình nhiên liệu, Maverick có thể chạy 805 km, với sức tải 680 kg và sức kéo 907 kg.

Nếu thấy như vậy không đủ, khách hàng có thể chọn phiên bản cao hơn, với trang bị động cơ Ecoboost 2.0L, cho công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 277 lb-ft, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Phiên bản động cơ này cũng kết hợp với hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và dẫn động 4 bánh AWD tùy chọn.

Với gói tùy chọn 4K Tow Package, phiên bản Maverick 2.0 Ecoboost có sức kéo lên tới 1.814 kg.

Thiết kế thông minh

Maverick có thùng xe dài tới 1.372 mm (tăng lên 1.829 nếu mở cửa thùng), được thiết kế rất thông minh. Ford gọi nó là Flexbed, tức là thùng xe linh hoạt, có đầy đủ thiết kế "chờ" để đáp ứng nhu cầu chuyên chở và sử dụng đa dạng, như các khe rãnh, ổ điện, móc... có sẵn ở hai bên thùng xe. 

Ford trang bị cho Maverick hai ổ cắm 110V (một trong cabin và một ở thùng xe). 

Bên trong xe là hệ thống thông tin - giải trí với màn hình 8 inch có hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống SYNC3 của Ford sẽ là trang bị tùy chọn trên bản Lariat, còn tính năng kết nối FordPass Connect là trang bị tiêu chuẩn, với một modem và WiFi cho tối đa 10 thiết bị. Người dùng có thể dùng tính năng này để tìm xe, kiểm tra mức nhiên liệu, khóa và mở cửa xe, khởi động hoặc tắt máy bằng smartphone.

Bên trong xe có nhiều chỗ để đồ thông minh, như ngăn để cốc trên cánh cửa có thể giữ chai 1 lít đứng thẳng, hay các ngăn chứa đồ trên cánh cửa có thể đựng vừa tablet hoặc sổ tay.

Tân binh Ford Maverick sẽ có mặt trên thị trường Mỹ từ mùa thu năm nay, với 3 phiên bản, gồm XL, XLT, và Lariat. Ngoài ra còn có một phiên bản đặc biệt First Edition, cùng với gói tùy chọn FX-4 Off-Road Package chỉ dành cho bản dẫn động 4 bánh AWD, với hệ thống làm mát lớn hơn, các tấm ốp gầm, bộ vành 17 inch và một số trang bị khác.

Hiện chưa có thông tin cụ thể về kế hoạch ra mắt mẫu xe này ở các thị trường khác.

Ford cho biết Maverick là mẫu xe rẻ nhất của hãng và là xe hybrid rẻ nhất thị trường Mỹ.

Ford cho biết Maverick là mẫu xe rẻ nhất của hãng và là xe hybrid rẻ nhất thị trường Mỹ.

Theo Dân trí(nguồn Carscoops, Motor1)

Xế cổ Land Rover 56 năm tuổi phục chế như mới, giá gần 3 tỷ

Mẫu xe off-road kinh điển - Land Rover Series II đời 1965 được chủ nhân ở Hà Nội đầu tư phục chế lại gần như mới thu hút sự chú ý của cộng đồng chơi xe. Chiếc xe được định giá gần 3 tỷ đồng.

Theo ghi nhận từ cộng đồng, trong giai đoạn thử nghiệm, Thiên Khởi Chi Môn đã được game thủ Việt đón nhận nhiệt tình & tham gia trải nghiệm sôi nổi. Nhiều “lời có cánh” dành cho tựa game nhập vai này được cộng đồng chia sẻ và thảo luận rộn ràng trên các hội nhóm cũng như fanpage trò chơi.

Thiên Khởi Chi Môn được game thủ Việt yêu thích không chỉ bởi đồ họa mang phong cách châu Âu đặc sắc mà còn thu hút người chơi ở gameplay độc đáo. Game thủ dành nhiều thiện cảm cho đồ họa tinh tế, thời trang bắt mắt, thú cưỡi cool ngầu, hệ thống chiêu thức hoành tráng cùng các tạo hình nhân vật, cánh, vũ khí,… đều rất lung linh & ảo diệu. Các tính năng, hoạt động được đem ra thảo luận nhiều là kết hôn, khiêu chiến boss, PK lục địa, cách tăng lực chiến, game ra mắt chính thức có code hay không, nhập code như thế nào, chọn nhân vật nào là hợp lý, thành tiên hay ma?…

Đặc biệt, tính năng Guild hiện trở thành hoạt động sôi nổi với vô số lời mọi gọi gia nhập, tạo Guild từ Bắc chí Nam, thậm chí có cả những người chơi từ nước ngoài cũng tương tác để tìm một “chốn dung thân” ưng ý, an tâm trải nghiệm game.

Để đảm bảo cho việc chơi game thuận lợi, Thiên Khởi Chi Môn đã đưa ra cấu hình khuyến cáo, cụ thể đối với Android thì nên dùng phiên bản 6.0 trở lên và dung lượng trống là 2,3Gb; Trong khi đó iOS cần có phiên bản tối thiểu là 10.0, tương thích với iPad Air, iPhone 6 trở lên và dung lượng trống là 3Gb. Những thông số này là rất cần thiết để game thủ có thể chuẩn bị trước phần thiết bị, thoải mái chơi game cùng bạn bè.

Cũng nhân dịp game mở cửa chính thức, Thiên Khởi Chi Môn nhận được nhiều sự ủng hộ cũng như tham gia trải nghiệm của các streamer Việt như Thảo Nari, Layla Nguyễn, ZyZy, Miu Tỷ Gaming, Hảo Thỏ, Box Đậu,… Các hoạt động tặng code, quà trong game, siêu ưu đãi cũng được BĐH game liên tục tung ra nhằm thỏa mãn hành trình chơi game của cộng đồng.

Trang chủ: http://thienkhoi.zing.vn/

Fanpage: https://www.facebook.com/thienkhoi.zing.vn/

Hội nhóm: https://www.facebook.com/groups/tkcm.official/

Ngay sau khi đi thử xe, cậu đồng nghiệp này “phán” chiếc xe có hiện tượng bị bó máy, đi rất nặng và bảo chị phải đưa vào gara để kiểm tra cho yên tâm. Cậu này còn nói, trên đồng hồ tap-lô đã hiện nhiều đèn cảnh báo nhưng do chị hay có thói quen để các vật dụng như hộp kính, ví tiền lên vị trí này nên các cảnh báo bị che khuất, không nhìn thấy.

Chị Minh kể lại: “Tôi đã gọi điện nhờ một gara của người quen để đưa chiếc xe về đó. Câu đầu tiên anh chủ gara này hỏi tôi là đã bao lâu không thay dầu máy rồi? Thực ra thì từ lúc mua xe, tôi mới thay dầu đúng 1 lần, và từ đó đến nay tôi đã quên khuấy mất việc phải thay dầu”.

Chiếc xe sau đó phải "nằm xưởng" gần 1 tuần để đại tu máy. Cái giá phải trả cho sự lơ đễnh, thiếu kiến thức và kinh nghiệm sử dụng, chăm sóc xe của chị Minh là hơn 18 triệu đồng.

Nên thay dầu ô tô như thế nào?

Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư ô tô Lê Hồng Đại – Giám đốc Công ty Phát triển thương mại Ô tô Đại Linh (thị trấn Phùng, huyện Đan Phượng, Hà Nội) cho hay, dầu nhớt máy là một trong những chi tiết cần hết sức quan tâm, nhất là vào mùa hè nắng nóng đỉnh điểm như hiện nay.

“Mùa hè nhiệt độ ngoài trời cao, sử dụng điều hoà hết công suất kéo theo nhiệt độ động cơ cũng tăng nhanh. Khi động cơ không được cung cấp đầy đủ dầu bôi trơn, làm mát rất dễ gây cháy dầu và bó máy”, ông Đại chia sẻ.

Công việc đại tu động cơ do thường khá phức tạp và mất thời gian. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Ông Đại cho biết, những trường hợp xe quá lâu không thay dầu hoặc xe bị hết dầu như của chị Minh ở trên không phải hiếm. Nhiều người vì không để ý hoặc quên các mốc thay dầu đã khiến lượng dầu máy bị biến chất “đặc quánh”, thậm chí bị hao dầu dẫn tới dầu cháy khét lẹt vẫn không hay biết.

Theo vị chuyên gia này, việc thiếu dầu máy, hoặc dầu máy sử dụng với thời gian quá lâu sẽ rất gây hại cho xe, lâu ngày sẽ làm hỏng động cơ và ảnh hưởng lớn đến các bộ phận khác trên ô tô.

Đầu tiên là việc động cơ bị bị ì, nóng máy do dầu nhớt lúc này đã hết tác dụng bôi trơn khiến tăng ma sát giữa các chi tiết, làm động cơ bị mài mòn nhanh. Ngoài ra, trong dầu máy còn có các chất phụ gia làm mát động cơ, các chất này lâu ngày sẽ bị mất tác dụng, khiến động cơ dễ bị quá nhiệt, cong vênh dẫn tới phá huỷ các chi tiết máy,… rất tốn kém để khắc phục.

Để theo dõi, thay thế dầu máy đúng cách, kỹ sư Lê Hồng Đại có một lời khuyên như sau:

-  Luôn ghi lại nhật ký và thay dầu đúng thời điểm, đúng loại dầu được khuyến cáo sử dụng. Theo tiêu chuẩn được đặt ra của các hãng xe thì đối với xe mới và lần đầu thay dầu đầu tiên thì là 1.000 km và cứ 5.000 km kế tiếp. Một số ít hãng xe sử dụng các loại dầu dầu máy có thể thay khi đi được 10.000 km mới cần thay.

-  Với những xe ít sử dụng, nên thay dầu định kỳ hàng năm mà không cần phải chờ xe đi được 5.000 km, nhất là khi gặp thời tiết nắng nóng.

- Nên thay cả lọc dầu với quy luật cứ 2 lần thay dầu nhớt thì một lần thay lọc dầu, hoặc cứ sau 10.000 km thì thay cả dầu và lọc dầu cho xe.

- Thường xuyên kiểm tra mức dầu máy. Nếu xe có hiện tượng ăn dầu (hao dầu), cần đưa đến các gara uy tín để tìm nguyên nhân và xử lý ngay.

Hoàng Hiệp